• Komissaari Jutta Urpilainen: EU on varautunut sodan vaikutuksiin – ”Pakotteet eivät kiellä elintarvikkeiden vientiä Venäjältä siksi, ettei ruokaturva heikkenisi”

    EU on varautunut heikentyneen ruokaturvan seurauksiin monilla tavoin, sanoo EU-komissaari Jutta Urpilainen.
    Tilaajalle
    Jutta Urpilainen on huolissaan sodan vaikutuksista, jotka heijastuvat kumppanimaihin esimerkiksi inflaationa, kalliina energian hintoina sekä ruokaturvan heikkenemisenä.
    Jutta Urpilainen on huolissaan sodan vaikutuksista, jotka heijastuvat kumppanimaihin esimerkiksi inflaationa, kalliina energian hintoina sekä ruokaturvan heikkenemisenä. Kuva: Juha ROININEN / EUP-IMAGES
    Maatalous|Politiikka
    31.7.202317:00
    Anniina Jokinen

    Venäjän vetäytyminen Mustanmeren viljasopimuksesta ei tarkoita sitä, että maataloustuotteiden tuonti Ukrainasta loppuu, korostaa EU:n kansainvälisistä kumppanuuksista vastaava komissaari Jutta Urpilaisen (sd.).

    Venäjä vetäytyi Mustanmeren viljasopimuksesta viime viikolla. Maa perusteli vetäytymistä sitä kohtaan asetetuilla pakotteilla.

    ”EU:n Venäjää kohtaan asettamat pakotteet eivät kiellä elintarvikkeiden ja lannoitteiden vientiä Venäjältä juuri sen vuoksi, ettei maailmanlaajuinen ruokaturva heikkenisi”, Urpilainen kertoo MT:lle sähköpostitse.

    ”Toukokuusta 2022 on ollut käytössä niin kutsutut solidaarisuuskaistat EU:n ja Ukrainan välillä. Niiden kautta Ukrainasta on viety jo yli 45 miljoonaa tonnia maataloustuotteita. Solidaarisuuskaistojen merkitys maataloustuotteiden viennissä korostuu nyt entisestään.”

    Euroopan komission arvion mukaan 60 prosenttia Ukrainan viljasta on viety solidaarisuuskaistoja pitkin sodan syttymisen jälkeen. Solidaarisuuskaistat ovat vaihtoehtoisia kuljetusreittejä rautatie-, maantie- ja sisävesiväylillä.

    ”EU:n Venäjää kohtaan asettamat pakotteet eivät kiellä elintarvikkeiden ja lannoitteiden vientiä Venäjältä juuri sen vuoksi, ettei maailmanlaajuinen ruokaturva heikkenisi.” Jutta Urpilainen

    MTK:n vilja-asiantuntija Max Schulman ehdotti heinäkuun puolivälissä, että kuljetusinfraa Ukrainan viljan viennin edistämiseksi voisi rakentaa kehitysyhteistyövaroilla.

    Urpilaisen mukaan varoja käytetään kumppanimaita hyödyttäviin toimiin.

    ”EU:n Global Gateway -strategialla edistetään investointeja infrastruktuuriin kumppanimaissa. Strategiaa toteutetaan EU:n ja sen jäsenmaiden sekä yksityisen sektorin ja rahoituslaitosten yhteistyönä”, Urpilainen sanoo.

    Tällä hetkellä Ukrainan maataloustuotteet kulkevat esimerkiksi Tonavaa pitkin. Sitä hyödyntämällä rahtia saadaan kuljetetuksi jopa Etelä-Saksaan asti. Viljaa kulkee myös Puolan satamien kautta.

    Mustanmeren sopimuksen umpeutumisen jälkeen Venäjä on hyökännyt Ukrainan viljankuljetuskapasiteettia vastaan myös sisävesiväylillä sekä tehnyt iskuja Ukrainan viljavarastoihin ja satamalaitureihin.

    Urpilaisen mukaan EU ja sen jäsenmaat työskentelevät sen eteen, että maataloustuotteiden kuljetukset saadaan turvattua sodalta. On tärkeää varmistaa, että tuotteet pääsevät kulkemaan maailmalle.

    Urpilainen muistuttaa, että vaikka Venäjä käy hyökkäyssotaa Ukrainaa vastaan Euroopassa, sodan vaikutukset ovat maailmanlaajuisia.

    ”EU vastaa heikentyneeseen ruokaturvaan useilla toimilla – sekä humanitaarisella avulla että vahvistamalla kumppanimaiden kestävää maataloustuotantoa ja kriisinsietokykyä. On tärkeää, että esimerkiksi Afrikassa voidaan tuottaa itse enemmän ruokaa tulevaisuudessa eivätkä he ole niin riippuvaisia tuontiviljasta.”

    Urpilainen on huolissaan kaikista sodan vaikutuksista sekä Euroopassa että muualla.

    ”Se näkyy kumppanimaissa niin korkeana inflaationa kuin kalliina energian hintoina sekä ruokaturvan heikentymisenä. Siksi EU toimii aktiivisesti näiden maiden tukena.”

    Lisää aiheesta
    • Viljaa voidaan kuljettaa merireitin lisäksi myös Tonavaa pitkin. Kuvassa viljalaiva odottaa lastausta Renin satamakaupungissa, johon Venäjä iski lennokeilla maanantaina.

      Maatalous | Vaihtoehtoisia reittejä Ukrainan viljalle löytyy, mutta kaikissa on omat haasteensa

      Tilaajalle
    • Mustanmeren viljankuljetukset mahdollistava sopimus raukesi alkuviikosta. Kuva viljalaivan lastauksesta on Ukrainan Odessan alueelta helmikuulta. LEHTIKUVA / AFP.

      Ulkomaat | Professori: Hädässä oleva Venäjä ottaa riskin katkaisemalla viljakäytävän

    • Ukrainalainen vilja aiheuttaa kitkaa Euroopan unionin sisällä.

      Talous | HS: Syysvaaleja odottava Puola aikoo jatkaa ukrainalaisen viljan tuontikieltoa, vaikka EU kieltäisi

  • Mainos: Eastman / AIV
    Erno Rastila ja Päivi Pakarainen kertovat, että märälle rehulle osattiin annostella riittävästi säilöntäainetta vasta, kun oli punnittu myös märkiä kuormia.

    Säilörehun säilöntälaatu vaikuttaa lypsykarjan terveyteen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kasvintuotanto | Pentti Heikura kasvatti perunoita turpeessa ja lannoitti ne tuhkalla – sato yllätti

      Tilaajalle
    • 2

      Maidontuotanto | Tuomas ja Ida-Maria Pietiläinen ostivat lopettavan tilan robotin ja koko karjan

      Tilaajalle
    • 3

      Kasvintuotanto | Biostimulantit kiinnostavat viljelijöitä

      Tilaajalle
    • 4

      Maatalouskoneet | Suomalainen ohjelmistoyhtiö teki kansainvälisen läpimurron

    • 5

      Maatalouskoneet | Suomessa valmistettu uutuuskone leikkaa ja kerää ruokoja rannoilla

      Tilaajalle
    • 6

      Maidontuotanto | “Halusin, että lehmät jäisivät” – päätös, joka muutti Vakkamäen tilan suunnan

      Tilaajalle
    • 7

      Talous | Maatalouden energiaveron lisäpalautus maksetaan syyskuun lopussa

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Traktori on usein peruskoneena lumiurakoinnissa.
    Pääkirjoitus
    Eemeli Linna

    Koneviesti | Viranomaisten käyttämä valta osoittautuu usein kohtuuttomaksi koneyrittäjälle – kunnioittaako viranomainen kansalaisia ja koneurakoitsijoita?

  • Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva.

    Koneviesti | Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

  • Hankinta- ja muuntotuet kohdennetaan jatkossa etenkin raskaaseen liikenteeseen sekä pakettiautoihin.

    Koneviesti | Muutoksia vähäpäästöisten ajoneuvojen hankintatuen hakuaikoihin – painotus raskaassa liikenteessä ja pakettiautoissa