
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom katsoo, että harvesterilla tai puutavarakahmarilla varustettujen Valtran N-sarjan traktoreiden ohjaamo ei täytä metsätalouskäytön vaatimuksia niiden tarjoaman suojan osalta.
Viranomainen vaatii valmistajaa ryhtymään toimiin tilanteen korjaamiseksi. Vaatimukset koskevat uusia metsävarusteltavia traktoreita sekä jo käyttäjille luovutettuja koneita.
Traficom on antanut huhtikuussa päätöksen, jossa se vaatii Valtra-traktoreita valmistavan Agco Suomi Oy:n muuttamaan Kesla 16 RH harvesterikouralla tai Kesla pro G -puutavarakahmarilla varustettujen N-174- sarjan traktoreiden rakennetta niin, että ohjaamo täyttää EU-asetuksessa säädetyn riittävän suojan putoavia esineitä tai ohjaamoa kohti mahdollisesti sinkoutuvia esineitä vastaan.
”Selvitysten perusteella ohjaamo täyttää maatalouskäytössä edellytetyt suojavaatimukset, mutta metsätalouskäytössä ohjaamo ei ole vaatimusten mukainen”, lakimies Aino Still Traficomista sanoo.
Päätöksen perusteella Agco Suomi ei saa saattaa markkinoille, asettaa saataville markkinoille tai muuten luovuttaa metsätalouskäyttöä varten Kesla 16RH harvesterikouralla tai Kesla puutavarakahmarilla proG (20, 26,26E, 26P)varustettuja traktoreita, joita ei ole suojattu ohjaamoon tunkeutuvilta esineiltä ohjaamoturvallisuutta säätelevän ISO-standardin mukaisesti.
Puutteet koskevat traktorin taka- ja takasivuikkunoita, joiden suojaavuutta alkujaan metsätalouskäyttöön varustelluissa traktoreissa pitää parantaa. Viranomainen ei ota kantaa siihen, miten havaitut puutteet tulee korjata. Uudelleenvarustelun ohella päätöksessä on mainittu myös melko järeitä toimia, kuten ajoneuvojen mahdollinen poistaminen markkinoilta tai takaisinkutsun järjestäminen.
Todennäköisin korjaustapa on ohjaamon ikkunalasien muuttaminen vastaamaan metsäkoneissa käytettyjä materiaaleja ja ainevahvuuksia. Traficomin vaatimukset koskevat uusia ja sekä jo käytössä olevia metsävarusteltuja traktoreita.
”Viranomaisen vaatimukset ovat teknologianeutraaleja, eikä päätöksessä oteta kantaa siihen, miten valmistaja muutokset tekee”.
Agco Suomi on juhannuksen alla toimittanut Traficomille oman vastauksensa tilanteen korjaamiseksi.
”Olemme saaneet traktoreiden valmistajan toimenpide-esityksen ja perehdymme nyt yhdessä valmistajan kanssa siihen. Sen jonka jälkeen katsomme, riittävätkö toimet korjaamaan tilanteen.
MT pyysi Valtralta kommenttia juttua varten, mutta vastausta ei tullut artikkelin julkaisuun mennessä.
Valtran N-sarjan ohjaamoiden turvavarustuksen vaatimustenmukaisuutta alettiin selvittää, kun pohjoissavolaisen metsäyrittäjän metsäohjaamolla varustetun ja Keslan harvesteripäällä varustetun Valtra N-174- traktorin ovi rikkoontui lokakuussa 2019 puunoksan annettua osumaa.
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
