
Lauhan talven vuoksi kelirikosta odotetaan tavanomaista lähes kaikkialla Suomessa. Poikkeuksen tekee Lappi, jossa Väylävirasto ennustaa kelirikon olevan totuttua vaikeampi.
”Alkutalven sääolosuhteet olivat vielä varsin otolliset, mutta tammi-helmikuussa ne muuttuivat kelirikon kannalta huomattavasti haastavammiksi”, maanteiden kunnossapidon asiantuntija Jarkko Pirinen Väylävirastosta kertoo.
Rannikkoseudulla kelirikon vaikutusten odotetaan jäävän tavanomaista kevättä vähäisemmiksi.
Soratiet näyttävät selvinneen talvesta vähäisin vaurioin. Painorajoituksia arvioidaan tulevan noin 1 800 kilometrille, mikä on Väyläviraston mukaan melko tavanomainen luku. Viime keväänä kelirikkotilanne oli ennätyshyvä ja panorajoituksia asetettiin vain 1 400 tiekilometrille.
Kestopäällysteteille tammikuun vesisateet pakkasjaksojen välissä aiheuttivat vaurioita lähinnä eteläisessä Suomessa.
Rautateiden routimishaitat näyttävät niin ikään jäävän vähäisiksi tänä keväänä. Alennettuja nopeusrajoituksia tai kunnossapitotoimenpiteitä edellyttävää routimista ennakoidaan rataverkolla olevan noin 13–22 raidekilometrin matkalla. Mahdolliset routahaitat esiintyvät rataverkolla huhti-toukokuun vaihteessa.
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
