• Tältä näyttää kelirikkokevät tänä vuonna

    Rannikkoseudulla voidaan selvitä tavanomaista kelirikkokautta vähemmillä rajoituksilla.
    Tilaajalle
    Väylävirasto ennustaa 1 800 tiekilometrille painorajoituksia  kelirikon vuoksi, mikä on melko tavanomainen määrä.
    Väylävirasto ennustaa 1 800 tiekilometrille painorajoituksia kelirikon vuoksi, mikä on melko tavanomainen määrä. Kuva: Markku Vuorikari
    Metsä|Liikenne
    1.3.202311:35
    Pasi Jaakkonen

    Lauhan talven vuoksi kelirikosta odotetaan tavanomaista lähes kaikkialla Suomessa. Poikkeuksen tekee Lappi, jossa Väylävirasto ennustaa kelirikon olevan totuttua vaikeampi.

    ”Alkutalven sääolosuhteet olivat vielä varsin otolliset, mutta tammi-helmikuussa ne muuttuivat kelirikon kannalta huomattavasti haastavammiksi”, maanteiden kunnossapidon asiantuntija Jarkko Pirinen Väylävirastosta kertoo.

    Rannikkoseudulla kelirikon vaikutusten odotetaan jäävän tavanomaista kevättä vähäisemmiksi.

    Soratiet näyttävät selvinneen talvesta vähäisin vaurioin. Painorajoituksia arvioidaan tulevan noin 1 800 kilometrille, mikä on Väyläviraston mukaan melko tavanomainen luku. Viime keväänä kelirikkotilanne oli ennätyshyvä ja panorajoituksia asetettiin vain 1 400 tiekilometrille.

    Kestopäällysteteille tammikuun vesisateet pakkasjaksojen välissä aiheuttivat vaurioita lähinnä eteläisessä Suomessa.

    Rautateiden routimishaitat näyttävät niin ikään jäävän vähäisiksi tänä keväänä. Alennettuja nopeusrajoituksia tai kunnossapitotoimenpiteitä edellyttävää routimista ennakoidaan rataverkolla olevan noin 13–22 raidekilometrin matkalla. Mahdolliset routahaitat esiintyvät rataverkolla huhti-toukokuun vaihteessa.

    Lisää aiheesta
    • Kunnostusrahojen puute romahduttaa tiestön kunnon.

      Politiikka | Tiestön 1,6 miljardin euron korjausvelka uhkaa jo pääteidenkin kuntoa

    • ”Kuorma-auton alusterällä tehty lanaus ei riitä kuoppien poistoon. Siihen vaaditaan tiekarhu, joka höylää kuopat niiden pohjan alapuolelta”, Timo Saarenketo selvittää.

      Autot | ”Tiestön huonojen kohtien kartoittaminen ja kunnostaminen on paljon halvempaa kuin koko tien peruskunnostus” ‒ kelirikko voi myöhästyttää puukuljetuksia viikoilla

      Tilaajalle
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Luonto | Svensk Jakt: Ruotsalaisesta ketusta löytyi erikoinen värimutaatio

    • 5

      Metsänhoito | Tuskallinen yhtälö: Vihreä poliitikko peri metsää – haluaa sekä rahaa että monimuotoisuutta

    • 6

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 7

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin