
SAK:n liittojen poliittiset lakot ovat jumittaneet ison osan Suomen tavaraliikenteestä ja esimerkiksi lähes kaiken meriteitse kulkevan konttiliikenteen.
Tästä huolimatta Suomen jäämurtajalaivasto pitää kaikki Suomen meriväylät normaalisti liikennöintikuntoisina, kertoo Arctian jäänmurron liiketoimintajohtaja Paavo Kojonen.
”Meidän puolesta meriliikenne toimii ihan normaalisti”, Kojonen sanoo.
Syy tähän on yllättävä mutta yksinkertainen: Kaikkiin Suomen satamiin tulee lakosta huolimatta tällä hetkellä liikennettä.
Kyse ei ole matkustajaliikenteestä, joka Kojosen mukaan ei juurikaan tarvitse jäänmurtoapua. Sen sijaan satamiin saapuu esimerkiksi huoltovarmuudelle kriittistä liikennettä, jota on rajattu lakon ulkopuolelle.
Osan rahdista käsittely on voitu myös hoitaa jollain muulla tapaa. Jäänmurtajien oma toiminta ei ole lakkojen piirissä.
”Me huolehditaan siitä, että kauppalaivat pystyvät liikkumaan turvallisesti, olivat ne merellä, matkalla satamiin tai sieltä ulos. Ihan sitä samaa perushommaa me tehdään nytkin”, Kojonen sanoo.
”Työtä on vähemmän, mutta sitä kuitenkin on”.
Jonkin verran satamiin saapuu myös aluksia odottamaan lastin purkua tai lastausta lakon päätyttyä. Laivoille voidaan etsiä paikka joko satamista tai merialueelta.
”Merellä laivat laitetaan turvalliseen paikkaan odottamaan. Se voi olla jääkentässä tai sen ulkopuolella”, Kojonen kertoo.
Merialueella esimerkiksi jääkentässä vuoroaan odottavien laivojen turvallisuudesta huolehtivat jäänmurtajat.
”Juttelin juuri yhden murtajan päällikön kanssa. Hän totesi, että heillä on kolme laivaa avustettavana, mikä on ihan normaalin kuuloinen määrä.”
Riskiä siitä, että lakkojen loppumista odottavilta lavoilta loppuisi tila, ei Kojosen mukaan ole.
”Meri on iso, kyllä niitä mahtuu sinne odottamaan”, hän arvioi.
”Meillä on prosessit niin, että katsotaan että laivat odottavat turvallisesti.”