• Jäänmurtajat työskentelevät normaalisti, sillä laivoja liikkuu Suomen vesillä lakosta huolimatta

    Vaikka normaali merirahtiliikenne on ahtaajien lakon seurauksena pysähtynyt, liikkuu Suomen satamissa silti laivoja. Osa odottaa lastausta tai purkua lakon päättymiseen.
    Tilaajalle
    Jäänmurtajat huhkivat laivareittien kunnossapitämiseksi ahtaajien lakosta huolimatta. Arkistokuva jäänmurtajista Katajanokan laitussa.
    Jäänmurtajat huhkivat laivareittien kunnossapitämiseksi ahtaajien lakosta huolimatta. Arkistokuva jäänmurtajista Katajanokan laitussa. Kuva: Kari Salonen
    Uutiset|Talous
    19.3.202420:00
    Hermanni Härkönen

    SAK:n liittojen poliittiset lakot ovat jumittaneet ison osan Suomen tavaraliikenteestä ja esimerkiksi lähes kaiken meriteitse kulkevan konttiliikenteen.

    Tästä huolimatta Suomen jäämurtajalaivasto pitää kaikki Suomen meriväylät normaalisti liikennöintikuntoisina, kertoo Arctian jäänmurron liiketoimintajohtaja Paavo Kojonen.

    ”Meidän puolesta meriliikenne toimii ihan normaalisti”, Kojonen sanoo.

    Syy tähän on yllättävä mutta yksinkertainen: Kaikkiin Suomen satamiin tulee lakosta huolimatta tällä hetkellä liikennettä.

    Kyse ei ole matkustajaliikenteestä, joka Kojosen mukaan ei juurikaan tarvitse jäänmurtoapua. Sen sijaan satamiin saapuu esimerkiksi huoltovarmuudelle kriittistä liikennettä, jota on rajattu lakon ulkopuolelle.

    Osan rahdista käsittely on voitu myös hoitaa jollain muulla tapaa. Jäänmurtajien oma toiminta ei ole lakkojen piirissä.

    ”Me huolehditaan siitä, että kauppalaivat pystyvät liikkumaan turvallisesti, olivat ne merellä, matkalla satamiin tai sieltä ulos. Ihan sitä samaa perushommaa me tehdään nytkin”, Kojonen sanoo.

    ”Työtä on vähemmän, mutta sitä kuitenkin on”.

    Jonkin verran satamiin saapuu myös aluksia odottamaan lastin purkua tai lastausta lakon päätyttyä. Laivoille voidaan etsiä paikka joko satamista tai merialueelta.

    ”Merellä laivat laitetaan turvalliseen paikkaan odottamaan. Se voi olla jääkentässä tai sen ulkopuolella”, Kojonen kertoo.

    Merialueella esimerkiksi jääkentässä vuoroaan odottavien laivojen turvallisuudesta huolehtivat jäänmurtajat.

    ”Juttelin juuri yhden murtajan päällikön kanssa. Hän totesi, että heillä on kolme laivaa avustettavana, mikä on ihan normaalin kuuloinen määrä.”

    Riskiä siitä, että lakkojen loppumista odottavilta lavoilta loppuisi tila, ei Kojosen mukaan ole.

    ”Meri on iso, kyllä niitä mahtuu sinne odottamaan”, hän arvioi.

    ”Meillä on prosessit niin, että katsotaan että laivat odottavat turvallisesti.”

    Lisää aiheesta
    • Valiolta lähtee satamien kautta viikossa maailmalle noin 50–60 konttia. Toimituskatkot aiheuttavat myös merkittäviä varastointihaasteita ja -kustannuksia. Kuvituskuva.

      Ruoka | Lakko lamauttaa Valion viennin – ”Puhutaan useiden miljoonien eurojen viennistä viikossa”

    • Haka-Centerin yrittäjä Kalle Piirainen haki tilaamansa peräkärryt traktorilla Baltic Enabler -aluksen ruumasta.

      Liikenne | Ahtaajien lakko ei pysäyttänyt pohjalaisyrittäjää – haki lastin laivan ruumasta omalla traktorilla

      Tilaajalle
    • Sisaralukset Kontio ja Otso sekä jäänmurtajalaivaston vanhin alus Voima odottavat murrettavia jäitä Helsingin Katajanokalla.

      Energia | Helsingin edustalla kelluu kahdeksan voimalaitosta, joiden käyttämisessä sähköntuotantoon olisi järkeä vain poikkeustilanteessa

    • Jäänmurtajat kulkevat satamiin johtavien väylien lisäksi myös avomerellä avustamassa. Arkistokuvassa jäänmurtaja Kontio auttaa sementtilaiva Envikiä Perämerellä. LEHTIKUVA / VESA MOILANEN.

      Liikenne | Jäänmurron avustusrajoitukset astuvat voimaan Torniossa, Kemissä ja Oulussa: ”Rajoituksia nostetaan tarpeen mukaan”

    • Ruotsalaiset jäänmurtajat tekevät Perämerellä yhteistyötä suomalaisten kanssa. Laivoja avustetaan puolin ja toisin, ja kommunikaatio tapahtuu yhteisessä ryhmässä. Kuvassa ruotsalainen Oden-murtaja. Kuvituskuva.

      Liikenne | Jopa 20-metrisiä jääröykkiöitä Perämerellä – laivojen kulkuolosuhde on nyt erittäin vaikea

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Turistiryhmä ei voi vallata kansallispuiston autiotupaa jokaisenoikeudella, muistuttaa Metsähallitus: ”Valvontaa on tarve lisätä”

      Tilaajalle
    • 2

      Sähkö ja lämmitys | Miksi Norjassa uusiin taloihin vaaditaan savupiippu ja Suomessa ei? Asiantuntija vastaa

      Tilaajalle
    • 3

      Luonto | Näin jokaisenoikeuksia ylitetään rikollisilla tavoilla – poliisi: ”Ihmiset eivät selvästikään tiedä”

      Tilaajalle
    • 4

      Talous | Selvitimme, kuinka paljon kunta hyötyy puolentoista miljardin datakeskuksesta kiinteistöveroina

      Tilaajalle
    • 5

      Eläimet ja kasvit | Iisalmessa metsästyksessä haavoittunut villisika löydettiin kuolleena

    • 6

      Politiikka | IS: Näin monta maanviljelijää on eduskunnassa – katso kaikkien kansanedustajien työhistoria

    • 7

      Yhteiskunta | Yli 65-vuotiaiden alkoholinkäyttö kasvaa, vaikka nuorempien on vähentynyt – professori kertoo syyn

      Tilaajalle