Vain yksi ajoneuvo 200:sta noudatti nopeusrajoitusta pistokokeessa nelostiellä

Käsitys tienpäällä vallitsevista ylinopeuksista sai vahvistusta Rovaniemen eteläpuolella Hirvaalla suoritetussa ajonopeuksien tarkkailussa.

Tarkkailupiste sijoitettiin Nelostielle kahden peltipoliisin väliselle alueelle, jossa nopeusrajoitus on 60 kilometriä tunnissa. Väyläviraston mukaan tieosuudella liikennöi 4 800 ajoneuvoa vuorokaudessa.

Peltipoliisien keskinäinen välimatka on 1,3 kilometriä ja kuudenkympin aluerajoituksen osuus – jossa nopeuksia tarkkailtiin – koskee noin 500 metrin mittaista tieosuutta Hirvaan kyläkoulun kohdalla.

Molemmat peltipoliisit vahtivat liikennettä kahdeksankympin rajoitusalueella. Toinen niistä katseli Rovaniemen suuntaan, toinen Kemiin päin.

Nopeudet mitattiin Stalker-pistoolitutkalla yhteensä 200 ajoneuvolta hiljaisen iltaliikenteen aikana, jolloin jonoutuminen ei enää rajoita ajonopeuksia.

Tutkauksen tulokset karmivat selkäpiitä, sillä ainoastaan yksi ajoneuvo 200:sta noudatti nopeusrajoitusta täsmällisesti muiden ajaessa ylinopeudella.

Mitattujen ajoneuvojen keskinopeus oli 72 kilometriä tunnissa eli 12 kilometriä yli sallitun. Suurin mitattu nopeus oli 96 kilometriä tunnissa.

Sitten mittauspiste siirrettiin toisen peltipoliisin taakse kahdeksankympin alueelle, jotta nähtäisiin, hidastavatko autoilijat nopeuttaan ennen automaattivalvontapistettä.

Peltipoliisia lähestyttiin yleensä 92–95 kilometrin nopeudella, josta useimmat hölläsivät vauhtinsa 85–88 kilometriin tunnissa peltipoliisin kohdalla.

Lain koura ei siis ulottunut peltipoliisin kuorta pidemmälle, sillä jo puolen kilometrin päässä olevalla kuudenkympin tarkkailualueella vallitsi ajonopeuksissa täysi anarkia.

Jos tyhjä peltipönttö riittää liikenneturvallisuuden nostamiseen, kannattaako niihin upottaa satoja miljoonia euroja?