• Liikenneturva: Nuorten asenteet ovat kunnossa, mutta käytös ei aina seuraa mukana

    Monelle nuorelle autoilu ja muu ajelu ovat tärkeä osa vapaa-aikaa. Liikenneturvan selvitys nostaa esiin, miten liikenteessä näkyvät samaan aikaan sekä vahva turvallisuusajattelu että arjen ristiriitaiset tilanteet.
    Liikenneturvan kyselyn perusteella valtaosa nuorista noudattaa liikenteessä sääntöjä, kertoo haluavansa toimia liikenteessä turvallisesti ja tunnistaa keskeisimmät riskit.
    Liikenneturvan kyselyn perusteella valtaosa nuorista noudattaa liikenteessä sääntöjä, kertoo haluavansa toimia liikenteessä turvallisesti ja tunnistaa keskeisimmät riskit.  Kuva: Carolina Husu
    Koneet ja autot|Liikenne
    26.7.202608:00
    Jyrki Karkinen

    Liikenneturvan tuore selvitys piirtää nuorista kuljettajista kaksijakoisen kuvan. Valtaosa 15–24-vuotiaista suhtautuu liikenneturvallisuuteen vakavasti ja tunnistaa riskit. Samalla moni kertoo toimivansa käytännössä toisin.

    Liikenneturvan tutkimuspäällikön Marja Pakarisen mukaan pelkkä tieto riskeistä ei vielä muuta käyttäytymistä.

    ”Turvallisuusmyönteiset asenteet ovat erinomainen lähtökohta liikenneturvallisuudelle, mutta eivät yksistään riitä. Arjen tilanteissa voivat vaikuttaa monet tekijät, esimerkiksi ryhmätilanne ja matkustajien vaikutus, väsymys tai kiire, tottumukset, liiallinen itsevarmuus tai kokemattomuus”, Pakarinen toteaa.

    Ristiriita näkyy erityisesti alkoholin ja nopeuden kohdalla. Nuorista 76 % suhtautuu kielteisesti autoiluun 1–2 alkoholiannoksen jälkeen, mutta 17 % kertoo ajaneensa ainakin kerran jollakin moottoriajoneuvolla alkoholin vaikutuksen alaisena.

    Ilmiö korostuu erityisesti kevyemmissä kulkuvälineissä. Sähköpotkulaudalla liikkuvista nuorista lähes puolet kertoo ajaneensa ainakin joskus alkoholin vaikutuksen alaisena. Polkupyöräilijöistä näin kertoo noin kolmannes ja autoilijoista 15 prosenttia.

    Asenteet kevenevät, kun ajopeli pienenee: lähes puolet sähköpotkulautoja käyttäneistä kertoo ajaneensa ainakin kerran alkoholin vaikutuksen alaisena. Kuvituskuva.
    Asenteet kevenevät, kun ajopeli pienenee: lähes puolet sähköpotkulautoja käyttäneistä kertoo ajaneensa ainakin kerran alkoholin vaikutuksen alaisena. Kuvituskuva. Kuva: Sanne Katainen

    Useimmat nuoret, 78 % vastaajista, pitävät nopeusrajoitusten noudattamista tärkeänä. Kaksi kolmesta autoilevasta nuoresta kertoo silti ajaneensa viimeisen vuoden aikana vähintään kerran huomattavasti nopeusrajoitusta kovempaa.

    Neljä kymmenestä sanoo nauttivansa kovaa ajamisesta, ja osa ajokortillisista nuorista kokee, että on vaikea olla ajamatta ylinopeutta.

    Tuloksissa on viitteitä siitä, että riskikäyttäytyminen ja sallivammat asenteet kasautuvat osin samoille nuorille.

    Liikenne on monelle nuorelle tärkeä osa vapaa-aikaa. Lähes 40 % kyselyyn vastanneista pitää autoilua, mopoilua tai muuta ajelua tärkeänä vapaa-ajanviettotapana. Nuorisokyselyyn vastanneista 15–24-vuotiaista kahdella kolmesta on henkilöauton ajokortti.

    Raportin mukaan nuorten liikennekäyttäytyminen ei synny tyhjiössä. Kaksi kolmesta nuoresta arvioi toimivansa liikenteessä samalla tavalla kuin vanhempansa.

    Lisää aiheesta
    • Kuljettajan tehtävänä on keskittyä turvallisesti perille pääsemiseen, Liikenneturva korostaa. Kuvituskuva.

      Liikenne | Joka viides suomalaiskuski katsoo puhelinta autolla ajaessaan – osa seuraa jopa urheilua ratissa

    • Lähes neljässä kymmenestä kuolemaan johtaneesta moottoriajoneuvo-onnettomuudesta kuski on päihtyneenä. Kuvituskuva.

      Autot | Rattijuopumukseen ei ollut selkeää promillerajaa pitkään aikaan ‒ arvio perustui ”havaintoihin”

    • Osa kuljettajista ei piittaa lääkkeiden vaikutuksista ajokuntoon.

      Liikenne | Ratin taakse lähdetään liian sairaana ‒ lääkepurkin varoituksista viisveisataan

    Artikkelin aiheet
    Liikenneturva
    liikenneturvallisuus
    nuori
    ylinopeus
    sähköpotkulauta
  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Koneet ja kulkuneuvot | Argo etenee sielläkin, mihin tavallinen mönkijä uppoaa - erikoisajoneuvo testissä maalla, kosteikossa ja vedessä

      Tilaajalle
    • 2

      Koneet ja kulkuneuvot | Traktorikäyttöisellä murskaimella jätepuu ja vanhat kuormalavat hakkeeksi

    • 3

      Autot | Teslan on syytä varoa tätä saksalaisuutuutta – täyssähköinen Mercedes-Benz CLA nostaa rimaa

    • 4

      Koneviesti | Pyörien aurauskulma vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja renkaiden kulumiseen – kulma tulisi tarkistaa säännöllisesti

    • 5

      Liikenne | Moni ajaa kitkarenkailla vuoden ympäri ‒ näistä syistä se ei kannata

    • 6

      Liikenne | Video: Irrotan kädet Ford Mustangin ratista moottoritiellä

      Tilaajalle
    • 7

      Asiantuntija: Väärä säilytys voi tuhota auton renkaat

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin