Volkswagen esitteli suosikkimalliensa korvaajan naamioteipattuna ‒ myös auton nimi on suuri salaisuus

Volkswagenin sähköautomalliston mylläys etenee vauhdilla. Siihen liittyy tärkeiden ID.4 ja ID.5 mallien korvaaminen yhdellä uudella mallilla.

Volkswagenin siirtyminen sähköautoihin ei onnistunut ilman ongelmia. Alkuvaiheessa tekemistä riitti etenkin ohjelmistojen toimivuuden kanssa.

Oma lukunsa ovat insinöörien neronleimauksena syntyneet kosketusliuku-kytkimet. Ne niittivät mainetta lähinnä heikolla käytettävyydellään.

Noista puutteista huolimatta ID.4 kävi lopulta kaupaksi varsin hyvin.

Nyt on tullut aika pistää kaikki uusiksi. Wienissä teipattuna ja koelauta peiteltynä esitelty uutuus korjaa valmistajan mukaan ensimmäisen sukupolven puutteet.

Osaltaan kyse on paluusta perusasioihin. Naamioteipattunakin uutuus vaikuttaa muodoiltaan aiempaa perinteisemmältä. Se on luopunut futuristisista viritelmistä ja nojaa pikemmin Volkswagenin polttomoottoriautoista tuttuihin muotoihin.

Jopa ovenkahvat ovat palanneet perinteiseksi.

Ovenkahvoissa perinteinen malli on palaamassa takaisin muotiin. Kuva: Jarmo Palokallio

Myös ohjaamossa on tapahtunut selkeä käänne parempaan. Hipaisukytkimet on korvattu mekaanisilla napeilla. Jokaiselle ovi-ikkunallekin on taas oma painike.

Sisätiloiltaan auto vaikuttaa tilavalta. Etuistuin on mukava ja siitä löytyy monipuoliset sähköiset säätömahdollisuudet. Taaksekin mahtuu hyvin.

Auto julkaistaan virallisesti lokakuun alkupuolella. Tässä vaiheessa Volkswagen yrittää kaikin keinoin synnyttää auton ympärille hypetystä.

Siihen liittyen toimittajat eivät saa kertoa mitään esimerkiksi ajokokemuksistaan. Myös auton nimi on virallisesti salaisuus.

Siltä osin tavoitteena saattaa olla, että autosta kiinnostuneet googlettaisivat sen nimen netistä esiin ja se jäisi heille jonnekin aivojen sopukoihin muhimaan.