Pakettiautojen kauppa hyytyi – tuttu merkki yhä ykkössijalla

Pakettiautot ovat käyneet tänä vuonna aiempaa heikommin kaupaksi. Autoalan tälle vuodelle heittämä arvio 10 000 uuden pakettiauton myynnistä saattaa jäädä toteutumatta.

”Pakettiautojen kauppa hiljeni viime syksynä. Tälle vuodelle asetetun myyntitavoitteen toteutuminen on haasteellinen, mutta tehtävissä. Se edellyttää, että tuskastuttava takamatka kurotaan syksyllä umpeen”, toteaa toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat- ja teollisuus ry:stä.

Kia sai tammi-helmikuussa kilpiin 101 uutta pakettiautoa. Kuva: Jarmo Palokallio

Henkilöautojen puolella sähköistyminen on edennyt ripeästi. Uusista autoista lähes joka toinen on täyssähköinen.

Hyötyajoneuvoissa sähköistyminen tekee vasta tuloaan. Uusista pakettiautosta täyssähköisiä on noin 15 prosenttia. Uusissa kuorma-autoissa sähköllä kulkee vain harva. Niissä dieselin vaihtoehtona on kaasu.

Pakettiautomerkkien välistä kisaa hallitsee edelleen Ford noin kolmanneksen osuudella. Sitä haastaa Volkswagen, johon on päätynyt lähes joka viides ostaja. Sen niskaan hengittää Toyota 17 prosentilla.

Automäärällä laskettuna myyntiään eniten ovat menettäneet Ford ja Mercedes. Suhteellisesti eniten takkiin ovat ottaneet Peugeot, Citroën ja Nissan.

Uutena hyötyajoneuvojen kisaan mukaan lähtenyt Kia nappasi tammi-heinäkuun tilastosta kahdeksannen sijan 101 auton rekisteröinneillä.