Mersu vei Suomea maailmankartalle − tästä oli kyse

Kansainväliset automallien ensiesittelyt järjestetään yleensä siellä, missä aurinko paistaa ja kuvausmaisemat ovat mahdollisimman näyttäviä.

Espanjan vuoristotiet, Italian rantareitit ja Etelä-Ranskan mutkat ovat autotoimittajille tuttuja ympäristöjä.

Nyt kuitenkin Mercedes-Benz lennätti uuden täyssähköisen C-sarjansa esiteltäväksi Suomeen. Tiettävästi ensimmäistä kertaa premium-luokan autonvalmistaja toi uuden mallinsa kansainvälisen ensiesittelyn tänne.

Tällä kertaa roolit siis vaihtuivat: sen sijaan että suomalaiset autotoimittajat olisivat matkustaneet Keski-Eurooppaan uutuusmallien perässä, maailma tuli tänne.

Eri maiden autotoimittajia odottivat Helsingin lentokentällä koeajoautot, joilla suunnattiin Premier Parkiin Sipoon ja Porvoon rajalle. Suljetulla rata-alueella testattiin auton tekniikkaa ja avustinjärjestelmien toimintaa käytännössä.

Esittelyssä oli ajettavana yhteensä 23 autoa. Tapahtuman mittakaava alkoi hahmottua viimeistään siinä vaiheessa, kun järjestelyistä kerrottiin tarkemmin.

Mercedes-Benzin organisaatiosta paikalla oli yli 60 ihmistä, ja myös suomalainen maahantuoja osallistui tapahtuman valmisteluihin. Esittelyä varten Suomeen kuljetettiin neljä täyttä 40 tonnin rekkalastillista kalustoa.

Mukana ei ollut pelkästään autoja ja esittelymateriaaleja. Premier Parkiin oli rakennettu tekninen esittelyalue, jossa auton rakennetta havainnollistettiin täysikokoisen mallin ja 3D-tekniikan avulla.

Auton rakennetta ja esimerkiksi turvavarusteiden toimintaa esiteltiin 3D-tekniikan avulla. Kuva: Mercedes-Benz AG – Global Communications

Massiivinen tapahtuma pyöri tarkalla aikataululla. Jokainen auto ladattiin, huollettiin ja puhdistettiin koeajojen ja teknisten esittelyjen välissä sekä öisin. Paikalla oli teknistä henkilökuntaa mahdollisten vikojen varalle. Varaosiakin oli varattu mukaan, sillä aivan uuteen automalliin niitä ei olisi muuten ollut nopeasti saatavilla.

Suljetulla alueella tehtiin muun muassa jarrutus- ja väistökokeita samoilla autoilla päivästä toiseen. Tällaisessa käytössä renkaat kuluivat niin paljon, että niitä jouduttiin vaihtamaan säännöllisesti.

Suomen valinta tapahtumapaikaksi ei ollut sattumaa. Mercedes-Benz on järjestänyt esimerkiksi EQ-malliston ensiesittelyn Norjassa 2018 ja CLA-mallin Tanskassa viime vuonna. Suomen vahvuuksiksi nousivat toimivat järjestelyt ja turvallinen toimintaympäristö.

Vehon viestintäjohtaja Pekka Koski arvioi, että Suomella on maine paikkana, jossa asiat toimivat sovitusti. Samalla Veho tunnetaan Mercedes-Benzin pitkäaikaisena maahantuojana, joka on vuosien aikana kasvattanut rooliaan myös Baltian markkinoilla ja Ruotsissa henkilö- ja kuorma-autojen puolella.

Suomen vahvuudeksi nousivat myös itse ajo-olosuhteet. Kansainvälisesti verrattuna liikenne on rauhallista ja tiet hyväkuntoisia, mutta samalla riittävän vaihtelevia auton ominaisuuksien testaamiseen. Koeajoreitit kulkivat Porvoon ja pääkaupunkiseudun ympäristössä.

Kaksipäiväinen ohjelma päättyi takaisin lentokentälle. Kansainväliset toimittajat hajaantuivat jatkolennoille ympäri maailmaa ja suomalaiset toimittajat palasivat omiin toimituksiinsa.

Mercedes-Benzin henkilökunnalle yhden ryhmän lähtö tarkoitti kuitenkin vain uuden saapumista. Samanlainen esittely järjestettiin kaikkiaan kymmenelle toimittajaryhmälle.

Koko Suomen kannalta kyse on mittavasta julkisuudesta. Kun uuden C-sarjan ensikuvat ja koeajoraportit leviävät kansainväliseen automediaan, taustalla vilahtelevat suomalaiset tiet, Porvoon maisemat ja pohjoinen kesä.

Koeajetut autot eivät jääneet maahan, vaan ne kuljetettiin tapahtuman jälkeen takaisin Saksaan.

Tällaisia kuvia Suomesta leviää nyt ympäri maailmaa. Kuvassa C-sarjan auto Porvoon maisemissa. Kuva: photo by Miloš Matović on behalf of Mercedes-Benz AG