Yle: Tänä vuonna ylinopeussakko on irronnut entistä helpommin
Kun aikaisemmin liikennevirhemaksua ei määrätty alle seitsemän kilometrin ylinopeudesta, voi nyt seuraamuksen saada jo lievästäkin rajoituksen ylityksestä.
Liikenteen näkyvällä valvonnalla on vaikutusta. Nopeusvalvonnan tilastojen mukaan kameratolppien avulla annettujen seuraamusten määrä lievistä ylinopeuksista kasvoi runsaat 62 prosenttia. Kuvituskuvassa vanhan mallinen peltipoliisi. Kuva: Kari LindholmPoliisi ei aiemmin välttämättä määrännyt liikennevirhemaksua lievästä ylinopeudesta. Kesällä 2024 ylinopeuksien valvontaa kuitenkin kiristettiin, mikä on kasvattanut lievistä ylinopeuksista määrättyjen sakkojen määrää yli 80 prosenttia.
Asiasta kertoo Yle.
Ylikonstaapeli Toni Iivonen Sisä-Suomen poliisista toteaa Ylen jutussa, että kyse on poliisin liikenneturvallisuustyöstä.
”Aktiivisempi ylinopeuksiin puuttuminen vie meitä kohti turvallisempaa liikennettä. Sikäli pidän muutosta onnistuneena”, Iivonen sanoo.
”Aktiivisempi ylinopeuksiin puuttuminen vie meitä kohti turvallisempaa liikennettä. Sikäli pidän muutosta onnistuneena.”
Poliisin tiukempi ylinopeuksien valvontalinja tarkoittaa muun muassa sitä, että poliisi on luopunut puuttumiskynnyksen käsitteestä. Kun aikaisemmin liikennevirhemaksua ei määrätty alle seitsemän kilometrin ylinopeudesta, voi nyt seuraamuksen saada jo lievästäkin rajoituksen ylityksestä.
Mitatusta ajonopeudesta vähennetään edelleen aina kolme kilometriä tunnissa. Vähennyksen tarkoituksena on korjata mahdollista mittausvirhettä ja näin varmistaa, ettei kukaan saa ylinopeusseuraamusta ilman syytä.
Erityisen tarkasti ylinopeuksia valvotaan esimerkiksi koulujen ja päiväkotien lähistöllä.
”Poliisi valvoo ylinopeuksia kentällä aina eli jokainen poliisin auto, moottoripyörä ja vene valvoo myös ylinopeuksia.”
Näkyvällä valvonnalla on vaikutusta. Nopeusvalvonnan tilastojen mukaan kameratolppien avulla annettujen seuraamusten määrä lievistä ylinopeuksista kasvoi runsaat 62 prosenttia, mutta liikkuvien yksiköiden mittauksista määrätyissä seurauksissa kasvua oli lähes 123 prosenttia.
Kappalemäärissä kasvu oli Ylen jutun mukaan tolpilla ja liikkuvissa yksiköissä sama, eli vajaat 32 200 seuraamusmääräystä.
Liikkuvilla yksiköillä tarkoitetaan poliisin automaattivalvonta-autoja, joita on koko Suomessa 26 kappaletta.
Kameratolppia on toista tuhatta, mutta kameroita selvästi vähemmän. Vuoden 2025 tietojen mukaan kameroita on vajaat 300.
”Poliisi valvoo ylinopeuksia kentällä aina eli jokainen poliisin auto, moottoripyörä ja vene valvoo myös ylinopeuksia”, Iivonen muistuttaa.
Iivosen tuntuma kentältä kuitenkin on se, että ylinopeuksia tapaa aiempaa vähemmän. Syitä voi hänen mukaansa olla muitakin kuin poliisin tiukentunut valvontalinja, kuten esimerkiksi keliolot ja polttoaineen hinta.
Yle: Moni on saanut tänä vuonna sakon sellaisesta ylinopeudesta, josta ennen selvisi säikähdyksellä
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
