Traktorimarkkinat heijastelevat yleisesti maatalouden investointi-ilmapiiriä. Ukrainan sota luo epävarmuutta ja koneiden ja rahoituksen kulut ovat nousseet voimakkaasti, samoin lannoitteet ja energia. Lisäksi turvealan alasajo lienee lopettanut suolla urakoivien konehankinnat.
Vaikka rekisteröinnit laskivat edelleen hieman yli kolme prosenttia viime vuoden tammikuusta, merkkejä laskun hidastumisesta ja jopa käänteestä voidaan nähdä.
Sinällään 214 ensirekisteröintiä tammikuussa on vähän. Vain kahdesti ennen, 2021 ja 2018, tammikuu on ollut tätäkin hiljaisempi.
Traktorimerkeistä Valtra pysyy kärjessä tutulla vajaan 50 prosentin markkinaosuudella tammikuussa, mutta kakkoseksi on noussut Agritekin markkinoima New Holland osin siksi, että joulukuussa rekisteriin meni vain kolme Nyykkäriä.
Fendt on tilastossa kolmantena vajaan 10 prosentin markkinaosuudella ennen tasaista kaksikkoa Claas ja John Deere. Deeren vuosi on alkanut tutun hiljaisesti, rekisteriin meni 15 Deereä, kolme vähemmän kuin vuosi sitten.
Merkkejä laskun hidastumisesta ja jopa käänteestä voidaan nähdä.
NHK laajensi viime vuoden lopulla traktorivalikoimaansa ja otti JCB:n rinnalle CaseIH:n maatalouskoneet ja myös traktorit. Edustusmuutos saattaa selittää pientä nohtahdusta tammikuun rekisteröinneissä.
Ruotsissa Massey-Ferguson aloitti vuoden vahvasti ja ohitti jopa John Deeren tilaston ykköspaikalta ja Valtra putosi kolmanneksi.
Suomen ja Ruotsin traktorimarkkinat poikkeavat rytmiltään toisistaan. Suomessa tammikuu on vuoden vilkkain ensirekisteröinneissä ja Ruotsissa puolestaan vuoden hiljaisin.
Tämän vuoden tammikuu jäi historiallisen hiljaiseksi länsinaapurissa. Kuukauden aikana ensirekisteröitiin 113 maataloustraktoria, kun vuosi sitten päädyttiin 132 ensirekisteröintiin.
Maataloustraktoreiden ohella myös traktoriksi rekisteröityjen mönkijöiden menekki aleni aavistuksen Suomessa, liki kaksi prosenttia viime vuoden tammikuusta.