• MT 100 vuotta sitten: Maito uhkaa hapantua tulevana kesänä, sillä jäätalvi on kehno

    Maaseudun Tulevaisuus kirjoitti 21.2.1925 myös etelänaapurin kanssa käydyn kauppasopimuksen kaatumisesta. Tieto oli tosin osoittautunut vääräksi.
    Eteläisen Suomen  meijereitä riivasi jääpula helmikuussa 1925.
    Eteläisen Suomen meijereitä riivasi jääpula helmikuussa 1925. Kuva: Kansallisarkisto
    Maatalous|Historia ja perinne
    23.2.202523:00
    Tuovi Mäkipere

    Jäänpuute tuottaa vaikeuksia meijereille Etelä- ja Lounais-Suomessa.

    Epäsäännöllisen talven takia ovat meijerit Etelä- ja Lounais- Suomessa sekä myös Etelä-Pohjanmaalla joutuneet vaikeaan asemaan, kun ne eivät ole voineet hankkia tavallisilta hankintapaikoilta meijereissä välttämättömästi tarvittavaa jäätä.

    Voinvientiosuusliike Valio jätti sentähden joku aika sitten rautatiehallitukselle anomuksen, että rautatierahteja jään kuljetuksesta Kuopion seuduilta edellämainituille paikkakunnille tuntuvasti alennettaisiin.

    Tämän johdosta on rautatiehallitus päättänyt ehdottaa valtioneuvostolle, että jään kuljetusmaksut rautateillä alennettaisiin 20 prosentilla. Valio oli anonut, että nämä maksualennukset olisivat voimassa huhtikuun loppuun saakka, mutta rautatiehallitus puolestaan, katsoi, että alennukset olisi myönnettävä vain huhtikuun alkuun, koska sekä tuonti- että vientitavaroita varten jo huhtikuussa tarvitaan suuret määrät vaunuja. […]

    Voinvientiosuusliike Valio ja Keskusosuusliike Hankkija ovat sitäpaitsi ryhtyneet toimenpiteisiin jäähdytyslaitosten hankkimiseksi sellaisille meijeriosuuskunnille, joilla on tilaisuus kustantaa ja silottaa mainitunlainen koneisto osuusmeijerihinsä. […]

    Kun jäähdytyslaitoksen hankkiminen ei kuitenkaan ole läheskään kaikille meijereille mahdollinen, pidetään Valion taholla ylen tärkeänä, että jäiden hankkimiseen kiinnitetään maitotalouspiireissä riittävää huomiota.

    Lisää aiheesta
    • Jään muodostuminen on hieman myöhässä esimerkiksi Lapissa, jossa suuret järvet, osa virtavesistä ja meri odottavat yhä kestävää jääpeitettä.

      Erä | Pakkaskelit houkuttelevat pilkkimään, mutta jäällä maltti on valttia – muista ainakin nämä turvavarusteet

    Yhdelle hevoselle mitoitettuja apulannanlevittäjiä mainostettiin Maaseudun Tulevaisuudessa 21.2.1925.
    Yhdelle hevoselle mitoitettuja apulannanlevittäjiä mainostettiin Maaseudun Tulevaisuudessa 21.2.1925. Kuva: Kansallisarkisto

    Suomen ja Eestin kauppasopimus. Neuvottelut jatkuvat.

    Maas. Tulev:n erikoistieto. Tallinna helmik. 20 p.

    Eräissä suomalaisissa lehdissä näkyneet tiedot siitä, että Suomen ja Eestin kauppasopimuksen tarkistusneuvottelut olisivat keskeytyneet, ovat perättömät.

    Suomalaisten jätettyä tarkistusehdotuksensa Eestin edustajille, sovittiin siitä, että Eestin puolesta vielä tällä viikolla jätetään vastaehdotus, joten neuvottelut voivat keskeytymättä jatkua, suomalaisen valtuuskunnan viipyessä yhtäjaksoisesti Tallinnassa.

    Eestin edustajat jättänevätkin tänään, vastaehdotuksensa, jonka jälkeen, suomalaisten siihen tutustuttua, varsinaiset neuvottelut alkavat.

    Sähkön käyttöönotto oli tehnyt lokomobiilista myyjälle tarpeettoman.
    Sähkön käyttöönotto oli tehnyt lokomobiilista myyjälle tarpeettoman. Kuva: Kansallisarkisto

    Aikainen pikkulinnunpoikanen.

    Viime tiistaina löysi palstatilallinen Juho Kaunisto Auran pitäjän Viialan kylästä palstaltaan metsästä pikkulinnun pesän, missä oli täysin kehittyneet poikaset.

    Lisää aiheesta
    • Mika Asikainen tarkkailee lintuja kaikkialla, missä hän milloinkin liikkuu.

      Luonto | Mika Asikaiselle lintuharrastuksesta tuli työ ‒ videolla hän kertoo linturetkensä havainnoista ja etsii sinipyrstöä

      Tilaajalle
    • Kiskobussi Nurmeksen asemalla vuonna 2008. Dm12-kiskobussit otettiin kaupalliseen käyttöön vuonna 2005. Dv12-vetureita ja ns. sinisiä vaunuja käytettiin kuitenkin kiskobussien rinnalla vielä useita vuosia.

      Liikenne | Haja-asutusalueiden kiskobussit saavat kylmää kyytiä alueellisen tasa-arvon nimissä

      Tilaajalle
    • Majuri Jari Malmisen mukaan Puolustusvoimilla on ajantasainen tieto rataverkon kunnosta. Julkisuudessa esillä olleet puutteet esimerkiksi siltavauriosta ovat tiedossa.

      Liikenne | Suomen, Ruotsin ja Norjan pohjoisosissa rataverkko on niin harva, että se tietää ongelmia Puolustusvoimille

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    jääongelma
    Valio
    Hankkija
    kauppasopimus Suomi–Eesti
    meijeritalous
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kasvintuotanto | Pentti Heikura kasvatti perunoita turpeessa ja lannoitti ne tuhkalla – sato yllätti

      Tilaajalle
    • 2

      Maidontuotanto | Tuomas ja Ida-Maria Pietiläinen ostivat lopettavan tilan robotin ja koko karjan

      Tilaajalle
    • 3

      Kasvintuotanto | Biostimulantit kiinnostavat viljelijöitä

      Tilaajalle
    • 4

      Maatalouskoneet | Suomalainen ohjelmistoyhtiö teki kansainvälisen läpimurron

    • 5

      Maatalouskoneet | Suomessa valmistettu uutuuskone leikkaa ja kerää ruokoja rannoilla

      Tilaajalle
    • 6

      Maidontuotanto | “Halusin, että lehmät jäisivät” – päätös, joka muutti Vakkamäen tilan suunnan

      Tilaajalle
    • 7

      Talous | Maatalouden energiaveron lisäpalautus maksetaan syyskuun lopussa

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Emeritusprofessorit <strong id="strong-f423de44eaffb2bd2459742ce739a88d">Jukka Ahokas</strong> ja <strong id="strong-0e729a3bee79d50c85340aa9af4875dc">Aarne Pehkonen</strong>.

    Koneviesti | Historiikki kertoo Suomen maatalousteknologian opetuksen vaiheista

  • Turun Rautateollisuus ja Vaunutehdas Oy valmisti Kullervo-traktoreita vuosina 1919–1924. Kullervoja valmistui todennäköisesti alle 200 kappaletta. Valmistus jouduttiin lopettamaan traktorin teknisten ongelmien ja korkean hinnan vuoksi. Kullervot eivät toimineet odotetusti, esimerkiksi alun perin venekäyttöön suunnitellun moottorin jäähdytysteho ei kynnettäessä riittänyt. Sarka-museon yksilö aloitti kartanossa Kangasalla vuonna 1918. Kymmenen työvuoden jälkeen se siirrettiin ensin kartanon omaan museoon ja sieltä Tampereen kautta Loimaalle.

    Koneviesti | Loimaan Sarka-museo esittelee Suomen maatalouden ja maaseudun kehitystä ennen koneita ja koneistumisen jälkeen – katso otteita laajasta näyttelyannista

    Tilaajalle
  • Testit ovat tärkeä osa Koneviestin sisältöä ja keino erottautua muista lehdistä. Testit tehdään käytännön olosuhteissa yrityksissä, tiloilla ja tutkimuslaitoksissa. Kuva on traktorin renkaiden talviominaisuuksien testistä, joka tehtiin MTT Vakolassa vuonna 2011.

    Koneviesti | Koneviesti-lehti tänään vuonna 2012: Vain muutos on pysyvää