• Tierahoista päätetään pian – näin vaikutat asiaan

    Tiestön korjausvelka on kasvanut kymmenessä vuodessa 1,5 miljardista eurosta peräti 2,7 miljardiin.
    Suomen teiltä löytyy jos jonkinlaista kuoppaa ja kuprua.
    Suomen teiltä löytyy jos jonkinlaista kuoppaa ja kuprua. Kuva: Pentti Vänskä
    Metsä|Liikenne
    16.9.202613:55
    Jukka Hämäläinen

    Suomen Tieyhdistys ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry käynnistävät eduskuntavaalien lähestyessä Tievetoomuksen, jonka jokainen voi allekirjoittaa. Tavoitteena on vaikuttaa siihen, että tulevassa hallitusohjelmassa tiestölle osoitetaan koko vaalikaudelle riittävä rahoitus.

    Tieverkko on koko yhteiskunnan tärkein alusta, korostavat vetoomuksen liikkeellepanijat.

    ”Huonokuntoinen tie lisää onnettomuusriskiäsi, hidastaa avun perillepääsyä hätätilanteessasi, nostaa logistiikkakustannuksia ja sitä kautta ostostesi hintaa, rikkoo autoasi, kasvattaa polttoainekustannuksiasi, hidastaa matka-aikaasi sekä heikentää palvelujen saatavuutta”, vetoomuksessa muistutetaan.

    Tiestön korjausvelka on yhdistysten mukaan kasvanut kymmenessä vuodessa 1,5 miljardista eurosta peräti 2,7 miljardiin euroon.

    ”Jokainen nimi listassa on tärkeä.”

    Anssi Kujala ja Simo Takalammi

    Tavoitteena on saada kasaan vähintään satatuhatta allekirjoittajaa. Mukaan haastetaan niin kansalaiset, yritykset kuin järjestöt toimimaan tieverkon rapautumisen pysäyttämiseksi. Allekirjoittaminen onnistuu verkossa tievetoomus.fi-sivustolla.

    ”Jokainen nimi listassa on tärkeä. Yhdessä suomalaiset voivat näyttää, että tieverkon kunto koskettaa meitä kaikkia”, toteavat SKAL ry:n toimitusjohtaja Anssi Kujala ja Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Simo Takalammi.

    Yksi vetoomuksen allekirjoittajista on Suomen Metsäteollisuus ry, joka tähdentää, että toimiva tieverkko on Suomen kilpailukyvyn perusedellytyksiä.

    ”Tieverkko on myös metsäteollisuudelle kriittinen, sillä kotimainen puu kulkee metsästä tehtaille tieverkkoa pitkin”, Metsäteollisuus toteaa.

    Vastaava Tievetoomus tehtiin viime eduskuntavaalien alla. Nykyinen hallitus osoitti perusväylänpitoon korjausvelkapaketin, yhdistykset kertovat tiedotteessa.

    Lisää aiheesta
    • Tieverkon korjausvelka jatkaa kasvuaan tänä vuonna, sillä uutta päällystettä saadaan vain noin 1 500 kilometrin matkalle kohonneiden kustannusten ja vähäisen rahoituksen takia.

      Liikenne | Montako kilometriä tietä päällystäisi miljardilla eurolla? Katso eri vaihtoehdot jättimäiselle rahapotille

    • Vetoomus teiden kunnossapitämiseksi toimitetaan eduskuntavaalien jälkeen hallitusohjelmaneuvottelijoille.

      Liikenne | Tievetoomuksen suosio ylitti kaikki odotukset – allekirjoituksia tuli 10 kertaa enemmän kuin haettiin: ”Tiestön kunnosta kannetaan laajasti huolta”

    • Vuoden 2025 ehdokkaita Suomen surkein kylätie -kilpailussa.

      Liikenne | Käytätkö Suomen surkeinta tietä? Osallistu kuoppaiseen kuvakisaan

    • Kuljetusten toimivuus on metsäteollisuuden elinehto.

      Metsäteollisuus | Tiestön rapautuminen uhkaa metsäteollisuuden kilpailukykyä – miljardikustannukset odottavat

      Tilaajalle
    • Tiet sekä ajantasainen osoitteisto takaavat senkin, että ambulanssit ja paloautot löytävät perille myös maaseudulla.

      Liikenne | 100 000 kilometriä jäisi auraamatta ilman maatalousyrittäjiä

    Artikkelin aiheet
    tiestö
    korjausvelka
    Tievetoomus
    liikenne
    rahoitus
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Nordea Private Banking
    <em id="emphasis">Hevoset ovat Johanna Riihijärvelle tärkeä vastapaino yrittäjän kiireisessä arjessa. Tallilla vietetyt hetket tarjoavat aikaa pysähtyä, kun Liikun kasvu pitää arjen vauhdikkaana. Kuva Sanni Alaraasakka.</em>

    Liikun perustaja Johanna Riihijärvi tavoitteli vapautta – vauraus seurasi perässä

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 5

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 6

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
    • 7

      Marjat ja sienet | Miksi puolukka kukkii runsaasti, vaikka on kohta lokakuu?

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin