Helsinki hyväksyi puolalaisten ratikoiden hinnannousun

Pääkaupunkiseudun raitiovaunutilauksesta vastaava Kaupunkiliikenne oy sai Helsingin kaupungilta eilen kymmenien miljoonien lisärahoituksen.

Helsingin konsernijaoston päätöksellä Kaupunkiliikenne voi maksaa sveitsiläisen konsernin omistuksessa olevan Stadler Polskan 63 ratikasta enimmillään 332 miljoonaa euroa.

Alun perin enimmäishinnaksi oli määritelty 271 miljoonaa euroa, mutta keväällä selvisi, että ratikoiden hinta nousee muun muassa Venäjän hyökkäyssodan aiheuttaman kustannusnousun takia.

Kajaanissa ratikoita valmistavan Škoda Transtechin mukaan hinnankorotus on järkyttävä, ja yritys olisi voinut valmistaa ne alkuperäisen hinnan mukaan.

Konsernijaoston hyväksymä hinnankorotus on 61 miljoonaa euroa. Jaoston lupa budjetin ylittämiseen tarvittiin, koska kyse on julkisesta hankinnasta. Kaupunkiliikenteen omistaa Helsingin kaupunki 99,5 prosentin osuudella ja Vantaa omistaa loput, joten vielä tarvitaan myös Vantaan hyväksyntä.

Hankintaan kuuluu ratikoiden lisäksi raitiovaunujen huolto- ja kunnossapito­työtä, varaosia, optio 120 lisäratikasta ja ylläpito 30 vuodeksi. Jos koko paketti toteutuu, tämänhetkinen hinta-arvio on noin 1,6 miljardia.

Hankintaprosessi on sisältänyt useita käänteitä. Kaupunkiliikenne sai kaksi tarjousta, mutta se hylkäsi Škoda Transtechin tarjouksen vedoten siihen, ettei sen tarjous täyttänyt kymmentä tarjouspyynnön yli 1 500 vaatimuksesta. Kilpailutusta ei siis tapahtunut.

Hylkäyksen jälkeen Škoda Transtech vei asian tuloksetta markkinaoikeuteen, lobbasi rajusti ja teki kilpailutuksesta toimenpidepyynnön Kilpailu- ja kuluttajavirastolle.

Iltalehden mukaan Škoda Transtechin toimitusjohtaja Juha Vierros väistyi tehtävästään pari viikkoa sitten, ja toimitusjohtajan paikan otti Petr Witkowski.