
Iranin sodasta johtuva polttoaineiden hintojen nousu iskee sekä tavallisiin kansalaisiin että yrityksiin ja koko kansantalouteen. Hintojen nousun jarruttamiseksi on esitetty lähinnä polttoaineen verotuksen ja toisaalta niin kutsutun jakeluvelvoitteen alentamista.
Esimerkiksi Autoliitto on vaatinut polttoaineen verotuksen tilapäistä alentamista. Kuljetusyrityksiä edustava SKAL on huolissaan dieselin hinnan nopeasta noususta. Järjestö esittää sen takia jakeluvelvoitteen tuntuvaa alentamista.
”Tilanne alkaa olla jo pahempi kuin vuoden 2022 energiahintakriisissä.”
Jakeluvelvoite tarkoittaa liikennepolttoaineiden jakelijoille asetettua uusiutuvien polttoaineiden vähimmäisosuutta. EU:n tavoite on, että vuoteen 2030 mennessä 29 prosenttia liikenteen energiankulutuksesta on oltava uusiutuvista lähteistä peräisin.
Uusiutuvien polttoaineiden hinta nostaa polttoaineen hintaa. Niiden osuuden vähentäminen toisi dieselin kallistumiseen helpotusta.
Kuljetusyrityksille dieselin hinnan jääminen nykyiselle tasolle tuo lähes 500 miljoonan euron lisäkustannukset.
”Tilanne alkaa olla jo pahempi kuin vuoden 2022 energiahintakriisissä”, toteaa toimitusjohtaja Anssi Kujala SKALista.
Polttoaineen hinnan nousun ratkaisu polttoaineen verotuksen kautta on vaikeaa, kuten veroratkaisut yleensä. Velaksi elävä valtio ei hevillä luovu verotuloistaan.
Jakeluvelvoitteen laskukaan ei saa täyttä kannatusta. Bioalan mukaan jakeluvelvoitteen alentaminen murentaisi pohjaa kestäviltä investoinneilta.
”Jakeluvelvoitteen alentaminen murentaisi biokaasualan orastavan kasvun.”
Suomen Biokierto ja Biokaasu ry:n toiminnanjohtaja Hannes Torpan mukaan jakeluvelvoite on keskeinen kannustin kotimaisten uusiutuvien polttoaineiden tuotannolle ja investoinneille.
”Keskustelussa esiin noussut jakeluvelvoitteen alentaminen on esimerkki toimenpiteestä, joka toteutuessaan haittaisi investointeja ja murentaisi biokaasusektorin orastavan kasvun”, toteaa Torppa.
Torpan mukaan jakeluvelvoitteen heikentäminen lisäisi riippuvuutta fossiilisesta tuontienergiasta juuri silloin, kun tarve omavaraisuuden vahvistamiseen on ilmeinen.
Bioalan mukaan jakeluvelvoitteen alentamisen vaikutukset pumppuhintoihin ovat epävarmoja ja aiempien kokemusten perusteella rajallisia.
“Jos vastaamme kriisiin lisäämällä fossiilienergian käyttöä, päätämme samalla jatkaa kriisistä seuraavaan”, toteaa Bioenergia ry:n toimitusjohtaja Harri Laurikka.
Bioala perää polttoaineen hintakriisin ratkaisuun toimia, jotka tukevat siirtymää kohti kotimaista, uusiutuvaa energiantuotantoa.
Samalla on varmistettava, että tukitoimet eivät heikennä niiden toimijoiden asemaa, jotka ovat jo investoineet uusiutuviin polttoaineisiin ja muihin kestäviin ratkaisuihin, järjestöt toteavat tiedotteessa.