• Valiolle jälleen uusi biokaasuauto – kyytiin mahtuu 48 tonnia maitoa

    Uusi biokaasulla kulkeva maitoauto liikennöi Riihimäen ja Jyväskylän suunnalla. Valiolla on nyt maidonkeräilyssä käytössä kuusi nesteytetyllä biokaasulla kulkevaa autoa.
    Maatalous|Liikenne
    11.6.202410:55
    Terhi Torikka

    Valion Riihimäen ja Jyväskylän meijeriin on toukokuun alusta alkaen kuljetettu maitoa uudella biokaasukäyttöisellä maitoautolla, yhtiö tiedottaa.

    Nesteytetyllä biokaasulla kulkevan auton päästöt ovat tiedotteen mukaan 85 prosenttia pienemmät dieselillä kulkevaan keräilyautoon verrattuna.

    Valion tavoitteena on lisätä biokaasuautoja maidonkeräilyyn vuosittain jakeluverkoston kehittyessä ja nollata maidon hiilijalanjälki vuoteen 2035 mennessä.

    Biokaasua käyttämällä voidaan pienentää kuljetuksen kasvihuonepäästöjä jopa 85 prosenttia fossiilisiin polttoaineisiin verrattuna. Valiolla on nyt maidonkeräilyssä käytössä kuusi nesteytetyllä biokaasulla kulkevaa autoa. Kokemukset niiden käytettävyydestä, toimivuudesta ja luotettavuudesta ovat erittäin hyviä.

    Nesteytetyllä biokaasulla kulkevan auton päästöt ovat tiedotteen mukaan 85 prosenttia pienemmät dieselillä kulkevaan keräilyautoon verrattuna.

    Uusi maitoauto käyttää polttoaineenaan teollisuuden sivuvirroista sekä yhdyskuntajätteestä valmistettua nesteytettyä biokaasua eli LBG:tä.

    ”Uusi biokaasulla kulkeva keräilyauto on aiempia biokaasuautoja tehokkaampi, ja siksi sillä voidaan kerätä ja kuljettaa maitoa suurempia määriä kuin aiemmilla pienempitehoisilla kaasuautoilla. Maitoa voidaan ottaa kyytiin maksimissaan noin 48 tonnia eli keskimäärin noin 18 Valion maitotilan maidot”, kertoo Valion maidonkeräilystä ja kuljetuksista vastaava logistiikkapäällikkö Petteri Laine tiedotteessa.

    Hartolassa, Sysmässä ja Joutsassa maitoa Valion tiloilta keräävä auto liikkuu päivässä noin 800 kilometriä ja se tankataan joko Jyväskylässä tai Lahdessa.

    Valion maidonkeräilyautoilla ajettiin vuoden 2023 aikana yhteensä 18,8 miljoonaa kilometriä, josta noin 1,2 miljoonaa kilometriä ajettiin biokaasukäyttöisillä maitoautoilla.

    Seuraavat maidonkeräilyyn tulevat biokaasuautot ovat lähdössä liikenteeseen tulevana syksynä ja alkuvuonna 2025. Suurin este niiden lisäämiseen on tällä hetkellä tankkausverkoston rajallisuus.

    Valion maidonkeräilyautoilla ajettiin vuoden 2023 aikana yhteensä 18,8 miljoonaa kilometriä, josta noin 1,2 miljoonaa kilometriä ajettiin biokaasukäyttöisillä maitoautoilla. Tämä pienensi maidonkeräilyn päästöjä yhteensä noin 750 hiilidioksiditonnia vuodessa. Se on noin 6 prosenttia maidonkeräilyn kokonaispäästöistä.

    ”Vaikka kuljetusten osuus Valion tuottaman maidon hiilijalanjäljestä on vain noin 1,5 prosenttia, on logistiikan fossiilisten päästöjen vähentäminen tärkeää paitsi Valion, mutta myös koko Suomen ilmastotavoitteiden kannalta”, Laine summasi tiedotteessa.

    Lisää aiheesta
    • Ari Saukko esittelee yrityksen uutta Scaniaa.

      Maidontuotanto | MÖÖ-1 – onko parempaa rekisteritunnusta maitoautolle? Veljekset Saukon uusi auto kiertää Lapin teitä ja vie kuormansa joka toinen päivä halki Suomen Sipooseen

    • Maitoauto keruureitillä Viitasaaren Pasalan kylässä. Keskellä Uusi-Valkaman tila, joka on yksi alueen suurimpia.

      Yhteiskunta | Viitasaari, Pihtipudas, Keitele... Seppo Kuosmanen on ajanut maitoautoa 45 vuotta – maito liikkuu, vaikka maailma ympärillä muuttuu

      Tilaajalle
    • Maidonkuljetusta Espoon Kilon kartanosta asiakkaille 1910-luvulla.

      Maatalous | Hengenvaarallisia retkiä ja kekseliäitä viritelmiä – maidon kuljettamisessa on käytetty mitä mielikuvituksellisimpia laitteita historian saatossa

      Tilaajalle
    • Arkistokuva.

      Liikenne | Suomen tärkeä hiussuonisto on paljolti yksityisten vastuulla

      Tilaajalle
  • Mainos: Suomen Ajoneuvopantti Oy

    Lainaa traktoria vastaan – uusi mullistava rahoituspalvelu tarjoaa joustavuutta maatilan menoihin

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Kasvintuotanto | Pentti Heikura kasvatti perunoita turpeessa ja lannoitti ne tuhkalla – sato yllätti

      Tilaajalle
    • 2

      Maidontuotanto | Tuomas ja Ida-Maria Pietiläinen ostivat lopettavan tilan robotin ja koko karjan

      Tilaajalle
    • 3

      Kasvintuotanto | Biostimulantit kiinnostavat viljelijöitä

      Tilaajalle
    • 4

      Maatalouskoneet | Suomalainen ohjelmistoyhtiö teki kansainvälisen läpimurron

    • 5

      Maatalouskoneet | Suomessa valmistettu uutuuskone leikkaa ja kerää ruokoja rannoilla

      Tilaajalle
    • 6

      Maidontuotanto | “Halusin, että lehmät jäisivät” – päätös, joka muutti Vakkamäen tilan suunnan

      Tilaajalle
    • 7

      Talous | Maatalouden energiaveron lisäpalautus maksetaan syyskuun lopussa

      Tilaajalle
  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin