• Yksityiset ylläpitävät 370 000 kilometrin tieverkkoa – näin vähän valtio antaa tukea

    Yksityisteiden kunto ratkaisee, kulkeeko puu metsästä, maito tilalta ja apu perille hätätilanteessa.
    Yksityisteiden varrella sijaitsee 250 000 omakotitaloa, 190 000 vapaa-ajan asuntoa ja noin 40 000 maatilaa. Yrityksiä yksityisteiden varrella toimii yli 33 000.
    Yksityisteiden varrella sijaitsee 250 000 omakotitaloa, 190 000 vapaa-ajan asuntoa ja noin 40 000 maatilaa. Yrityksiä yksityisteiden varrella toimii yli 33 000. Kuva: Kari Salonen
    Metsä|Liikenne
    11.2.202613:04
    Jukka Hämäläinen

    Suomen pisin tieverkko ei ole valtion ylläpitämä, vaan yksityisteitä, joita on lähes viisi kertaa enemmän kuin valtion maanteitä. Yksityisteiden merkitys huoltovarmuudelle, elinkeinoelämälle ja arjen liikkumiselle on ratkaiseva, mutta niiden rahoitus ei vastaa nykyisiä tarpeita.

    Yksityisteiden varrella sijaitsee satojatuhansia koteja ja vapaa-ajan asuntoja sekä kymmeniä tuhansia maatiloja ja yrityksiä.

    ”Yksityistiet eivät ole vain maaseudun pieniä sivuteitä.”

    Markus Lassheikki

    Elintarvikeketjussa esimerkiksi maitokeräilyssä ajetaan yksityisteillä vuosittain yli 22 miljoonaa ajoneuvokilometriä. Yksityisteiden kunto ratkaisee, kulkeeko puu metsästä, maito tilalta ja apu perille hätätilanteessa. Metsäteollisuuden puusta yli 90 prosenttia kulkee yksityisteiden kautta eli käytännössä 4 000 puurekkaa päivässä.

    ”Yksityistiet eivät ole vain maaseudun pieniä sivuteitä, vaan keskeinen osa Suomen taloutta, huoltovarmuutta ja arjen sujuvuutta”, muistutti MTK:n johtaja Markus Lassheikki Suomen Tieyhdistyksen Yksityisteiden talvipäivässä Jyväskylässä.

    Yksityisteiden ylläpito maksaa vuosittain noin 150 miljoonaa euroa, jonka rahoittavat pääosin tieosakkaat. Valtion yksityistieavustus on pudonnut 5,5 miljoonaan euroon, vaikka kestävä taso olisi arviolta 30 miljoonaa euroa vuodessa.

    ”Ilman pitkäjänteistä rahoitusratkaisua yksityisteiden kunto heikkenee, mikä vaarantaa biotalouden logistiikan, huoltovarmuuden ketjut ja ihmisten arjen liikkumisen”, Lassheikki totesi tiedotteessa.

    Lisää aiheesta
    • Maakunnista tiet ovat parhaimmassa kunnossa Kainuussa. Heikoimmassa kunnossa ovat sen sijaan Uudenmaan sekä Kanta- ja Päijät-Hämeen yksityistiet.

      Liikenne | Kuopat ja jyrkät mutkat hankaloittavat liikkumista – jo kolmasosa yksityisteistä kaipaa pikaista kunnostusta

      Tilaajalle
    • Yksityisteiden vanhat sillat eivät välttämättä kestä nykyaikaista raskasta ajokalustoa. Kuvituskuva.

      Autot | Jos silta sortuu, tiekunta voi joutua maksamaan kalliisti

      Tilaajalle
    • Yksityistielle voi aivan laillisesti laittaa ajokieltomerkin, mikäli muutama tietty ehto täyttyy.

      Lainsäädäntö | ”Urpo” maanomistaja kielsi marja-apajille pääsyn autolla – Onko se laillista?

      Tilaajalle
    • ”Jos tiekunnalla on hyvä isännöitsijä, asiat sujuvat pääsääntöisesti hyvin. Hyvä hallinto on kaiken a ja o, ja se että kokoukset pidetään asianmukaisesti”, sanoo rikoskomisario Teuvo Nissilä. Kuvituskuva.

      Maanomistus | Kylähulluksi leimaamista, piikkimatolla uhkaamista – tieriidat paisuvat myös rikosilmoituksiin

      Tilaajalle
    • Suomessa tiekuntia on noin 55 000. Käräjäoikeuksille tulee vuosittain noin 20 moitekannetta tiekokousten päätöksistä.

      Maanomistus | Tie tiivistää tunteet

      Tilaajalle
    Artikkelin aiheet
    yksityistiet
    tieverkko
    huoltovarmuus
    maatalous
    valtion tuki
  • Metsäpalvelu

    Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.

    Siirry palveluun
  • Mainos: Omalla Maalla LKV

    Loppuvuosi metsätilan myyjän kannalta: hintataso tapissa, lievä lasku alentuneen puunhinnan myötä mahdollinen

  • Osaston luetuimmat
    • 1

      Luonto | Petteri Veijonen on viettänyt jo kaksi viikkoa metsässä hankkien ruokansa luonnosta – paino pudonnut kahdeksan kiloa

      Tilaajalle
    • 2

      Metsänhoito | Hanna Vahala ja Pekka Uusitalo eivät halua metsiään viralliseen suojeluun – ”Kun me annamme kuvion olla rauhassa, niin eikö se sitten ole rauhoitettu”

      Tilaajalle
    • 3

      Metsäkoneet | Sakari Alakärppä on tukkinut ojia, joita hän on vasta vähän aikaa sitten kaivanut

      Tilaajalle
    • 4

      Erä | Niko Lumio aloitti merimetsojahdin heti, kun se oli mahdollista – "Suomessa tällaiset päätökset tehdään liian myöhään”

      Tilaajalle
    • 5

      Erä | Metsästäjäliitto pilotoi kotimaista paikannuspalvelua

    • 6

      Metsäteollisuus | Versowood: Emme lähde mukaan metsänhoitoyhdistysten puukauppapaikkaan

      Tilaajalle
    • 7

      Marjat ja sienet | Miksi puolukka kukkii runsaasti, vaikka on kohta lokakuu?

  • Lisää aiheesta Koneviestissä
    Jos työkoneen leveys on yli 2,6 metriä, tulee muuta liikennettä varoittaa leveästä kuljetuksesta huomiomerkein tai heijastimin. Kuvassa muokkain on juuri avattu kuljetusasennosta.

    Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit

  • Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä

  • EU:n komissio katsoo, että nykyisillä säännöillä ei puututa riittävästi ilman pilaantumiseen ja ajoneuvojen aiheuttamaan meluun. Muun muassa pienhiukkaspäästöjen valvonta vaatisi uusia mittausmenetelmiä.

    Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin