
Kesän aikana julkaistun rakkain traktorini juttusarjan viimeisenä juttuna kerromme kihniöläisen Johannes Kiviojan Fiat 680 H:n tarinan.
Kiviojan traktori on vuosimallia 1981, joten yli 40 vuoden taipaleelle mahtuu monia savotoita ja tarinoita.
”Tuon mallisarjan traktorit olivat Suomessa 1980-luvulla kova hittituote. Voisi jopa kuvailla, että se on uutena ollut italialainen kaunotar”, Kivioja kertoo innoissaan traktoristaan.
Kihniöläisen Fiat-miehen silmäterä on edelleen alkuperäiskunnossaan, eikä hyvistä ominaisuuksista ole puutetta.
”Moottorinahan tässä on Ivecon nelisylinterinen 3,5 litrainen mylly, joka on maailmankuulu kuin Elvis. Eli kestää varmasti isältä pojalle”, sanankäänteissään vilkas omistaja kertoo.
80-luvun takavetoisen traktorin hyviä ominaisuuksia ovat Kiviojan mukaan ketteryys sekä vaihteistossa oleva ryömintäominaisuus.
”Konehan kääntyy ympäri lähes paikallaan ja ryömintää pystyy hyödyntämään erityisesti metsäajossa. Juuri sitä käyttötarkoitusta tukevat myös kapea ohjaamo, korkea maavara ja ohjaamon taakse asennettu metallinen polttoainesäiliö”, ominaisuuksia luetteleva Kivioja selvittää.
”Moottorinahan tässä on Ivecon nelisylinterinen 3,5 litrainen mylly, joka on maailmankuulu kuin Elvis” Johannes Kivioja.
Hänen mukaansa ohjaamon taakse asennetussa polttoainesäiliössä on sekin hyvä puoli, että kovimmassa kiireessä pystyy traktoria tankkaamaan vauhdista varakanisterin avulla.
Vaikka mies tuntee traktorin kuin omat taskunsa, mistään vuosikymmenten yhteiselosta ei ole tällä kertaa kysymys.
”Ostin tämän Fiatin viisi vuotta sitten. Se oli ollut Kuopiossa kovassa metsäajossa, johon myös itse sitä käytän peltotöiden lisäksi”.
Vanhaksi traktoriksi huippunopeus on kova, jopa 35 kilometriä tunnissa.
Kiviojan mukaan huippunopeus ei muodostu tiukoissakaan paikoissa ongelmaksi, sillä traktorissa on erinomaisen hyvät öljykylpyjarrut.
”Fiat on kyllä traktorina kokonaisuus huomioiden hyvä. Se pitää hintansa, ja voisi sanoa, että arvo jopa nousee vuosien mittaan”, ostokseensa tyytyväinen isäntä päättää.
Juttu on osa MT:n Rakkain traktorini -sarjaa, jossa kerromme lukijoidemme tarinoita traktoreiden takaa.